ハスラーファンは決して読んではいけない
誰も書かなかったハスラーの欠点
2015/12/15 (火):発行
目次
はじめに
1位:乗り心地が最悪
2位:横揺れが大きい
3位:アイドリングストップ機構が最悪
4位:信号機が見えない
5位:斜め後方に死角あり
6位:スイッチが見えない
7位:温調パネルが最悪
8位:マニュアルが酷 (ひど)過ぎる
9位:燃費が悪い
10位:むかつくマルチインフォメーションディスプレイ
11位:タイヤが高い(2017/1/2 : 追記)
12位: フロントウィンドウに流れ落ちる水(2017/2/2 : 追記)
13位: ドア開閉の怪 (2017/3/28: 追記)
14位:ACCに戻せないエンジンスイッチ (2017/5/5: 追記)
15位:何とかならないかドア閉時の爆風 (2017/5/5: 追記)
16位:見つからない市販リアワイパー (2017/7/16: 追記)
17位:後席の背もたれが倒せない(2017/8/20: 追記
18位:ほのぼのクラクション(2017/8/20: 追記)
19位:どでかいヘッドレスト(2017/8/20: 追記)
20位:遥かなるサンバイザーとバニティーミラー(2018/5/8: 追記)
まとめ
1位:乗り心地が最悪
2位:横揺れが大きい
3位:アイドリングストップ機構が最悪
4位:信号機が見えない
5位:斜め後方に死角あり
6位:スイッチが見えない
7位:温調パネルが最悪
8位:マニュアルが酷 (ひど)過ぎる
9位:燃費が悪い
10位:むかつくマルチインフォメーションディスプレイ
11位:タイヤが高い(2017/1/2 : 追記)
12位: フロントウィンドウに流れ落ちる水(2017/2/2 : 追記)
13位: ドア開閉の怪 (2017/3/28: 追記)
14位:ACCに戻せないエンジンスイッチ (2017/5/5: 追記)
15位:何とかならないかドア閉時の爆風 (2017/5/5: 追記)
16位:見つからない市販リアワイパー (2017/7/16: 追記)
17位:後席の背もたれが倒せない(2017/8/20: 追記
18位:ほのぼのクラクション(2017/8/20: 追記)
19位:どでかいヘッドレスト(2017/8/20: 追記)
20位:遥かなるサンバイザーとバニティーミラー(2018/5/8: 追記)
まとめ
9位:燃費が悪い
そして話はまだまだ続きます。
つい数年前、軽自動車の燃費が30km/Lを超えたと聞いて、それはそれは驚いたものです。
ハスラーの場合も、自然吸気エンジン搭載車の場合、カタログ燃費は29.2km/Lとあります

ハスラーのカタログ燃費
ところが、実態は街乗り中心でしたら平均燃費は17km/L前後です。

街乗り中心で1万km走行時の平均燃費
以前と比べれば良くなったものの、カタログ燃費と比べれば雲泥の差です。
購入に際しては、よもや平均燃費で20km/L台を期待してはいけません。
おまけにガソリンタンクは、たったの27Lしか入りませんので、この場合満タンで454kmしか走らない事になります。
特に規格化されたものではないにしろ、どんなクルマでも満タンで500km走行できるというのが大よその目安ですので、それから50kmも下回っています。
ですので、ガソリンを給油する頻度は、以前よりむしろ増えるかもしれません。
ちなみにワゴンRのガソリン容量は30Lですので、同じ17km/Lの燃費としても510kmも走行できます。
為替変動だけでなく、OPECの生産計画、或いはNYの原油先物取引の思惑、さらには中国経済の動向によってもガソリン価格がいとも簡単に上下する昨今においては、燃費の良し悪しを感じるのは、家計に占めるガソリン代よりも給油回数かもしれません。
にも関わらずたったの450kmでガソリンタンクが空になると、全く以て燃費の良さは感じません。
またどなたも経験されておられるでしょうが、忙しいときにガソリンスタンドに寄らなければいけないのは、結構なストレスです。
そして、そんな時に限っていつものガソリンスタンドが混んでいたりします。

急いでいるときに限って混んでいるガソリンスタンド
ただし、いつガソリンを入れたか忘れてしまうという事はなさそうなので、ボケを認識しないで済む点は良いかもしれません。
もちろん悪い話はまだまだ続きます。
番外:動力性能
10位に行く前に、恒例ですのでハスラーの動力性能について、いつものTWR (トルクウェイトレシオ)とPWR (パワーウェイトレシオ)の表で見ておきましょう。
TWRとは車重をトルクで割った値で、小さいほど加速が良い事になります。
またPWRとは、車重を馬力で割った値で、小さいほどスピードが出る事になります。
クルマの最高速度に毎日挑戦しない限り、日常運転で大切なのはTWRです。
車名 | 馬力 /回転数 |
トルク /回転数 |
重量 | PWR kg/ PS (速度) |
TWR kg/ kgf・m (加速) |
PWR(青線)とTWR(赤線)のグラフ (いずれも小さいほど速い) |
![]() Fit |
120 PS 6600 rpm |
14.8 kgf・m 4800 rpm |
1100 kg | 9.17 | 73.0 | ||||| |||| ||||| ||||| ||||| |
![]() コペン |
64 PS 6000 rpm |
11.2 kgf・m 3000 rpm |
830 kg | 13.0 | 74.1 | ||||| ||||| ||| ||||| ||||| ||||| |
![]() セレナ |
147 PS 5600 rpm |
21.4 kgf・m 4400 rpm |
1630 kg | 11.1 | 76.2 | ||||| ||||| | ||||| ||||| ||||| |
![]() S660MT |
64 PS 6000 rpm |
10.6 kgf・m 2600 rpm |
830 kg | 13.0 | 78.3 | ||||| ||||| ||| ||||| ||||| ||||| | |
![]() カプチーノ |
64 PS 6500 rpm |
8.7 kgf・m 4000 rpm |
700 kg | 10.1 | 80.1 | ||||| ||||| ||||| ||||| ||||| | |
![]() ベルファイア 2400 |
170 PS 6000 rpm |
22.8 kgf・m 4000 rpm |
1890 kg | 11.1 | 82.9 | ||||| ||||| | ||||| ||||| ||||| | |
![]() ハスラー (ターボ) |
64 PS 6000 rpm |
9.7 kgf・m 3000 rpm |
810 kg | 12.7 | 83.5 | ||||| ||||| ||| ||||| ||||| ||||| || |
![]() N Box Turbo |
64 PS 6000 rpm |
10.6 kgf・m 2600 rpm |
960 kg | 15.0 | 90.6 | ||||| ||||| ||||| ||||| ||||| ||||| ||| |
![]() スティングレイ |
64 PS 6000 rpm |
9.7 kgf・m 3000 rpm |
880 kg | 13.8 | 90.7 | ||||| ||||| |||| ||||| ||||| ||||| || |
![]() 新型COPEN |
64 PS 6800 rpm |
9.4 kgf・m 3200 rpm |
870 kg | 13.6 | 92.6 | ||||| ||||| |||| ||||| ||||| ||||| ||| |
![]() ワゴンR |
52 PS 6000 rpm |
6.4 kgf・m 4000 rpm |
790 kg | 15.2 | 123.4 | ||||| ||||| ||||| ||||| ||||| ||||| ||||| |||| |
![]() ハスラー (自然吸気) |
52 PS 6000 rpm |
6.4 kgf・m 4000 rpm |
790 kg | 15.2 | 123.4 | ||||| ||||| ||||| ||||| ||||| ||||| ||||| |||| |
![]() ビート |
64 PS 8100 rpm |
6.1 kgf・m 3000 rpm |
760 kg | 11.9 | 123.6 | ||||| ||||| || ||||| ||||| ||||| ||||| |||| |
![]() N Box |
58 PS 7300 rpm |
6.6 kgf・m 3500 rpm |
930 kg | 20. 0 | 140.9 | ||||| ||||| ||||| | ||||| ||||| ||||| ||||| ||||| ||| |
![]() タント |
52 PS 6800 rpm |
6.1 kgf・m 5200 rpm |
930 kg | 17.9 | 152.5 | ||||| ||||| ||||| ||| ||||| ||||| ||||| ||||| ||||| ||||| |
これをご覧頂きます様に、自然吸気エンジンを搭載したハスラーは並みの動力性能を持っている事が分かります。
ただし多少オプション類に違いがあるものの、ベースになったワゴンRと同じ動力性能 (車重)なのは立派と言えます。
またターボ車については、スポーツタイプを標榜しているコペンやS660には劣るものの、軽自動車としてはトップクラスにあるのが分かります。
9位:燃費が悪い